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有网友质疑新能源汽车销量高的车企不自建充电桩。汽车博主指出，从全国公用桩规模来看，汽车厂商自建充电桩占比很小，不到10%。以自建充电桩最多的蔚来为例，其2万多根公桩在全国346万根公桩中仅占0.71%，排名较低。自建桩最多的车企在充电桩数量、充电电量及充电站数量等方面均未能进入前十，显示出车企自建充电桩力量薄弱。
另一位汽车博主认为，车企建桩更多是市场行为，与“社会责任感”关系不大。新能源发展已转向市场趋势，主要依赖第三方充电桩。比亚迪通过赠送家充桩，实际上成为了建桩最多的车企。这表明，第三方充电设施和车企赠送家充桩是当前新能源充电的主要方式。