标签：
变速箱原理图解析
变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，其工作原理主要依赖于不同齿轮副的组合来实现变速变矩。以下是变速箱原理图的简要解析。
变速箱内包含多组传动比不同的齿轮副。手动变速箱通过操纵机构，如换挡叉和同步器等，使不同的齿轮副工作。在低速时，传动比大的齿轮副工作，而在高速时，传动比小的齿轮副则开始工作。这种设计使得发动机能在有利的工况下运行，提高功率并降低油耗。
自动变速箱则更加复杂，以AT（自动变速器）为例，它主要由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成。液力变矩器起到离合器和变矩器的作用，将发动机的动力传递给行星齿轮变速器。行星齿轮变速器则通过固定不同的部件，改变输入力和输出力，从而实现变速或倒车操作。液压操纵系统则负责控制整个变速过程，使其自动完成。
无论是手动变速箱还是自动变速箱，它们的主要功能都是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件。同时，变速箱还能使汽车在发动机旋转方向不变的情况下倒退行驶，并利用空挡中断动力传递，便于发动机起动、变速和变速器换挡。
总的来说，变速箱是汽车传动系统中不可或缺的部分，其复杂而精密的设计使得汽车能够适应各种行驶条件，提高驾驶的舒适性和安全性。