随着特斯拉大肆宣传的人工智能日活动现已结束，批评者们纷纷站出来批评该公司，因为他们认为这对媒体主导的狂热日子来说是一个平淡无奇的结论。然而，这种态度忽略了特斯拉刚刚在实现其对Optimus机器人的愿景时所表现出的非凡进步速度。

在继续之前，读者应该注意，特斯拉人工智能日活动主要是为了吸引新的工程人才，而不是展示成品。尽管该活动的基调相当沉稳，但这是该公司刚刚宣布的内容。

特斯拉推出了基于视觉的自动驾驶仪迭代——一种2级高级驾驶员辅助系统(ADAS)——不久前大张旗鼓。这里的基本原理是，通过八个高分辨率摄像头和一个高科技神经网络来解释视觉线索，自动驾驶仪将模仿人类在道路上做出决定的方式——也就是说，大脑解释视觉信号。然而，随着围绕Autopilot系统的监管审查似乎最近有所增加，有迹象表明，特斯拉可能会将雷达纳入其基于视觉的ADAS，作为在摄像头经常无法正常工作的恶劣天气条件下的另一层应急措施。

在2022年特斯拉AI日活动期间，该公司详细介绍了其用于视觉数据点的新自动标记技术。以前，为了训练其定制的神经网络，特斯拉必须在给定的视觉流中手动标记对象，以帮助基于AI的识别。然而，现在，该公司的自动标记技术允许其神经网络每天消耗大约50万个视觉剪辑，从而显着加快了AI系统能力改进的速度。

此外，特斯拉还详细介绍了对其空间循环网络视频模块进行的改进，以训练人工智能跟踪空间和时间队列。

特斯拉还透露，其自动驾驶系统的全自动驾驶(Beta)功能现在拥有160,000名客户，而2021年只有2,000名。

接下来，读者会记得上一次，特斯拉推出了基于7nm的D1芯片，为其内部的Dojo超级计算机提供动力。这一次，该公司在这方面做了很多细节。